感谢大家浏览官网。这次撰写的雪道攻略仅在官网公布！请将本期介绍的雪道详情用于将来来这里的滑雪度假生活。

※有关缆车、雪道的开放状况，随时存在变化，请密切关注官网的最新消息。

首先要有一个大概念，那就是留寿都度假村不止有一座山。三座山遍布37条雪道，总滑行距离多达42公里。吊箱缆车4座，四人座缆车7座，双人座缆车7座。作为北海道最大规模的单体滑雪场，在雪道数、总滑行距离方面将其他雪场远远甩在背后。

先说说西山。海拔715m，几乎所有的雪道都朝东，上午享受着朝日阳光浴，下午则免遭强烈阳光与夕阳的光照。虽然海拔要比其他两座山要低，但雪质一点都不逊色其他地方，这得益于西山独特的地形。

穿过230号国道，跃入眼帘的便是东山。这里是扫荡和征服留寿都度假村这一粉雪天堂的入口。海拔868m。“East Gondola”吊箱是前往留寿都最陡（最大坡度40°）的“Super East”的直接通道，是早上让人精神倍增兴奋不已的一条雪道。

位于最里面的就是海拔994m的伊索拉山。从山顶能眺望洞爷湖、太平洋、羊蹄山等摄人心魄的美景。从山顶分出好几条雪道，改选哪一条往下滑呢，着实有点让人迷惑。那么，先从最里面的片区说起吧！

Heavenly区域，名副其实的粉雪天堂！

这一片拥有最高的雪质，超长的雪道。远眺景观也好，雪道雪况出众，不愧是粉雪天国。“Heavenly Canyon”“Heavenly Spirit”“Heavenly Trail”“Heavenly Ridge-A”“Heavenly Ridge-B”“Heavenly View”，所有的雪道名都被冠以“Heavenly”，也就不难理解为什么叫粉雪天国了。

“Heavenly Canyon”与“Heavenly Spirit”都属于高级非压雪道。齐腰深的粉雪与树林，让冬季滑雪运动的魅力翻倍！整个冬季都能滑。如果你看到过有关北海道粉雪的精美图片，绝大部分都拍自这里！成片的落叶松等针叶林坐落这一带，拥有能代表北海道的如画一般的景色。

如果想去人不多的地方，一边享受景色一边享受长距离滑翔，那么“Heavenly View”最值得推荐。水平偏中级，较多的平缓斜坡，在经过伊索拉东侧山脊的雪道途中，能看到洞爷湖的身姿。沿着左侧山谷的侧面来一个大转弯下滑的话，能遇见圣诞树一般的松树林，下滑十分带劲儿。

继续往下滑，有前往山顶的“Isola No.3”以及短距离高速的“Isola No.4 ”缆车，利用这两缆车去你想去的地方(2020-21雪季，Isola No.4 缆车停运)。

在这里，给粉雪爱好者一些建议。一大早就去朝阳升起的朝东的“Heavenly Canyon”雪道吧。之后，再从“Heavenly View”山腰从左侧分叉的“Heavenly Spirit”。这片急坡谷地偏西，免遭太阳照射，一整天都是干粉雪的可能性很大。

其次是对双板刻滑和单板爱好者的建议。三座山峰里，伊索拉虽然有点远，但无论如何都一定要去“Heavenly View”“Heavenly Ridge-B”。你一定会发现好几层连在一起的井然工整的纵向雪线。那是在朝阳升起之前，压雪车碾压雪道留下的痕迹。留寿都的压雪技术在北海道堪称一流水平。

雪道幅度较宽，富有起伏变化的地形构成的“Heavenly View”“Heavenly Ridge-B”雪道，一定能让你体验到不曾体验的刻滑爽劲儿。

Steamboat区域

留寿都度假村滑雪场象征性的存在！这就是Steamboat区域。“Isola第1四人缆车”沿着这片区域直线运行。留寿都带防风护具的四人座缆车比较多，即便下大雪也可以舒适地抵达山顶。

从山顶向左去就是“Steamboat-A”，雪道较宽，最后阶段在右侧有急拐弯的雪道。可以体验到犹如在比赛一般的雪墙回转道的意味。如果要在这一区域享受粉雪，一定不能错过“Rustsu No.1”这条雪道。在这条雪道的途中向右穿行，最后可以回到“Steamboat-A”的非压雪高级雪道。

“Steamboat B”雪道，这是一条留寿都度假村最具有戏剧性的雪道。整体雪道宽度富有变化，由于在描写S字型的布局，你不知道前方有什么景色在等待你，只有一边往下滑一边迎接崭新未知的风景。

由于雪道两侧遍布着树林，如果最后不拐弯经过松树林，你就根本看不到位于山脚的自助食堂“Steamboat ”。这条雪道的拐弯与起伏的组合非常棒，是具有“滑头”的雪道之一。难度属于中级，请务必上道体验！

自助食堂“Steamboat ”是一处休息和用午餐的场所。拉面、咖喱饭、留寿都猪肉盖饭（留寿都猪肉在日本很有名）等多种菜品可供选择。硕大的创后面朝雪道一侧，有人在这里一边休整一边看着其他雪友在雪野里穿行，也有人在这里等候同伴相会。

Isola （伊索拉）区域

使用无人机，以鸟一样的视角来俯瞰伊索拉山吧。留寿都度假村最长雪道“Isola Grand” (全长3.5km)从山顶沿着山脊延伸到山脚。

沿着这条雪道中途不歇滑下来的滑，很多人都会满身发热出汗。

初学者如果想挑战这条雪道，有避开陡坡路段的迂回道，不用担心惧怕。在山顶与山腰有两处让初学者容易下滑的迂回道，利用这两处迂回道，初学者也可以将这条超长雪道成功制服！

下滑到伊索拉山脚，有一处商业设施“Isola Gondola Station”,一层是自助食堂“Isola2000”。为了庆祝成功制服这条长雪道，不妨来一杯留寿都原创啤酒“Rusutsu LOVE BEER”!

又乘坐“Isola Gondola”缆车回到山顶，策划下一个要挑战的雪道吧。从中心雪道“Isola Grand”分出了“Isola A”“Isola B”“Isola C”“Isola D”这4个短雪道。“Isola A”和“Isola B”在留寿都雪道图上都标识为黑道，属于适合滑高级道雪友的非压雪雪道。

关于“Isola A”，这里有些小贴士想告诉高阶雪友。北海道的强风常常从西北吹来，但伊索拉山的山脊呈现从南到北的走向，强风时有吹跑堆积在这里的粉雪。“Isola A”“Isola B”入口的雪可能偏硬，但雪友不要因这个有所徘徊。滑过了入口这段路，前方迎接你的可能是没有被任何人触碰过的新雪！

无论滑IsolaA～D的哪条雪道，最终都能抵达“Isola第2四人座缆车”。如果乘坐它，又回到了“Isola A”的入口。可以在这里以最快速度反复享受这四条雪道。

初、中级水平的双板和单板雪友不妨在“Isola C”“Isola D”“Isola D迂回”这三条雪道尽情探险。想要拍一张以羊蹄山为背景的靓照，那不妨去“Isola C”“Isola D”。这两条雪道都有可以将雪友与羊蹄山摄入镜头的角度，可以在此尽情打卡拍照。

在“IsolaD”雪道下方，常常会看到被误以为是留寿都滑雪学校教练的滑雪高手们在高速下滑。当越来越近地下滑到雪道的下部，雪道变得更宽，坡度也有所变陡。这里视野良好，如果想秀一秀帅气的刻滑姿势，无疑会受到大量在等缆车雪友的关注。这张照片是从山谷对面的“Across-B”雪道所抓拍到的。

在这里稍做总结。伊索拉山有太多的选择。雪道长又宽，富有起伏变化，是不少雪友必来打卡的绝景区域。希望大家都能找到自己最中意的玩法与滑法。

东山，开启一天快乐滑雪的地方

东山的山顶有最陡的雪道“Super East”，山脚也有面向初级者的“EasyTrail”，一座有长有短的雪山。

来到东山山脚，需尽快决定如何开启一天的滑雪计划。乘坐“East Gondola 2号线”可以舒适地抵达山顶下滑“East Tinges”雪道，还是不用抵达山顶而是乘坐“East Quad四人座缆车”抵达东山山腰下滑就行，争取早点去伊索拉山……

如果要去伊索拉的主要滑区，乘坐“Isola Quad”缆车虽快，但要去“Super East”雪道还需要继续乘坐“East第2 Gondola”吊箱缆车……。快乐的滑雪人生处处也是烦恼。

普降大雪之日，时常会看到很多滑雪高手在山顶研究如何下滑“Super East”雪道。这条雪道的两侧分布着北海道的白桦林、岳桦等景观出众的林子。除此之外，东山还有“Across-A”与“Across-B”非压雪粉雪区，是刺激滑雪高手挑战自我的区域。

结合自己一天的行程，建议在开滑之初或者是收板之际去制服“East Tignes”“East Vivaldi”这两条雪道。这两条雪道都是中级水平的长雪道，在下滑过程中，能将对面的西山、度假村全景、羊蹄山等美景收入眼帘。

山脚的“East Center Station”设施，可以就餐，提供快餐菜单的自助食堂，也有出售冬季雪山小商品的店铺，以及供“K-winter季票”会员休息的休息室等。

西山，掀开留寿都历史篇章的地方

作为北海道最大规模的留寿都度假村，谈及这里的雪道，话题更是举不胜举。作为见证留寿都发展轨迹的西山，我们再来聊一聊它的情况。

度假村37条雪道里，其中的11条位于西山。西山是度假村最早开放的地方，今年迎来第40个发展年头。“羊蹄Gondola”吊箱缆车早在1983年就投入运行，其后“West第2 Quad”四人座缆车和“West第1 Quad”四人座缆车相继投入运行。

西山山头虽不大，却不缺少高水平的雪道和急坡。压雪雪道有“Giant”“Elite”“Dynamic”等。雪道质量与管理深受好评，每个雪季都会迎来各种单板或双板的比赛，选手在这里竞技。

“Eva”与“Bambi”雪道每晚都会经过压雪车整压，如果运气好，说不准会遇到早上降雪带来的粉雪铺在平整的雪道上。粉雪填在经过压实的雪道上非常容易滑。

照片是一位小学5年级的女孩。赶上好运气，遇到了未曾体验过的最高品质的粉雪，想必这次滑雪是她一生难以忘记的体验。

白天没时间滑，或者下午才抵达度假村的雪友，那就建议去滑夜场。西山的“第1Quad”与“第2 Quad”四人座缆车运行到夜里8点。初级雪友就去“White Lover”或“Family”雪道，高级雪友就去“Dynamic”雪道。夜场里，明亮的强灯将雪场照得透亮，可以放心大胆地滑。

硕大的留寿都，先从哪里滑起呢？

面对这么多的雪道，真的有点犯难……。众多的雪道当中，考虑到当天的雪况条件、同行伙伴的参差不齐的水平、心情等，试着现在脑海里尝试多种“脑滑”吧。

截止到2019年，在“World Ski Awards”评选中，留寿都连续3年连续斩获“Japan’s Best Ski Resort”这一最高奖项。同时也被澳大利亚杂志《Holiday with kids》提名为“Japan’s Best Family Ski Resort 2020”，名声享誉海内外。

如论何时，也不论来过几次，相信每次都能找到不一样的乐趣。每年迎来无数的回头客雪友涌入便是明证。

置身留寿都三山，滑出你的粉雪范儿，留下弥足珍贵的北海道滑雪记忆，相信每个人在留寿都滑雪都能乘兴而来满载而归！